今年第一季度繼續(xù)成為廣州市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“核動(dòng)力”。廣汽集團(tuán)公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣州汽車制造業(yè)代表性企業(yè)——廣汽集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷約35.25萬(wàn)輛和33.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.76%和35.82%，其中自主品牌廣汽傳祺的銷量更是翻倍，同比增長(zhǎng)133.88%。分析認(rèn)為，在經(jīng)過(guò)近十年的快速發(fā)展后，使得廣州已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，形成了廣汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)知名的汽車企業(yè)集團(tuán)。而隨著自主品牌廣汽傳祺在市場(chǎng)上的迅速成長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)整體進(jìn)入緩增長(zhǎng)的大環(huán)境下，以廣汽集團(tuán)為代表的廣州汽車制造業(yè)依賴自主、日系和歐美系“三足鼎立”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，逆市取得了不俗成績(jī)。 

　　未來(lái)：廣州汽車還有許多新機(jī)遇 

　　廣州市委常委周亞偉4月16日在廣汽傳祺全新旗艦型轎車GA8正式上市發(fā)布會(huì)上表示，廣州本地汽車工業(yè)近十年獲得了快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)是廣州的龍頭產(chǎn)業(yè)，也是全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的強(qiáng)大引擎。 

　　周亞偉表示，廣州正在著力建設(shè)“三中心一體系”，深入實(shí)施“廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃”，廣州汽車產(chǎn)業(yè)還面臨著許多新的機(jī)遇�！稄V州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》提出，廣州制造將緊緊圍繞全國(guó)重要的高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新基地、國(guó)家智能制造和智能服務(wù)緊密結(jié)合的示范引領(lǐng)區(qū)、“一帶一路”戰(zhàn)略重要支點(diǎn)和開放高地三大發(fā)展定位。為此，廣州將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車等十大重點(diǎn)領(lǐng)域，到2020年，廣州汽車工業(yè)要形成完整的產(chǎn)業(yè)配套體系和創(chuàng)新體系，自主品牌汽車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，總產(chǎn)值3800億元，到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值達(dá)到6500億元。 　

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　　“廣州造”新品不斷 

　　對(duì)于業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于廣汽集團(tuán)持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)包含自主、日系和歐美系“三足鼎立”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，以及新能源汽車、電商戰(zhàn)略組成的 “3+e”發(fā)展戰(zhàn)略。而近年不斷推出有競(jìng)爭(zhēng)力的新品，是廣州汽車工業(yè)贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的主要原因。今年4月16日，廣汽集團(tuán)高端行政商務(wù)座駕傳祺GA8轎車投放市場(chǎng)，隨后7座SUV GS8和7座MPV GM8也將陸續(xù)推出，廣州汽車工業(yè)打造的自主品牌全面進(jìn)軍中國(guó)高端汽車領(lǐng)域。在合資品牌方面，4月18日，國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠同日下線。而另一個(gè)合資品牌廣汽本田，在今年3月19日推出新一代旗艦產(chǎn)品新雅閣（Accord），4月23日廣汽本田即將發(fā)布三款重磅車型，或有首款謳歌國(guó)產(chǎn)車型以及全新大型SUV推出。 

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　　自主品牌成功逆襲 　自主品牌廣汽傳祺的成功，成為廣州汽車工業(yè)成績(jī)單上最閃耀的一頁(yè)。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)從2005年開始謀劃自主品牌，到目前累計(jì)投資130億元，建成了國(guó)內(nèi)一流的研發(fā)中心和世界級(jí)的整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，成功推出了廣汽傳祺自主品牌。曾慶洪表示，在 J.D.Power發(fā)布的2015中國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告中，廣汽傳祺連續(xù)三年蟬聯(lián)中國(guó)品牌品質(zhì)冠軍，排名第八，與廣汽豐田齊名。在銷量上，廣汽傳祺從2011年進(jìn)入市場(chǎng)，銷量呈跨越式增長(zhǎng)，2011年1.7萬(wàn)輛，2014年11.6萬(wàn)輛。2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)僅4.7%，廣汽傳祺銷量達(dá)19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入177億元，而傳祺首款SUV——GS4的月銷量躋身全國(guó)SUV三甲。據(jù)了解，在廣汽集團(tuán)啟動(dòng)實(shí)施的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃中，提出了“1513”戰(zhàn)略，其中“1”個(gè)重點(diǎn)就是舉全集團(tuán)之力發(fā)展自主品牌，實(shí)現(xiàn)自主品牌事業(yè)的跨越式發(fā)展。 

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　　供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 

　　廣州汽車工業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面是走在了全國(guó)的前列。為了提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品，解決供給端難題，廣州汽車制造業(yè)企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，其中廣汽集團(tuán)建立了以廣汽研究院為核心，以廣汽傳祺技術(shù)中心、全球優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)為支撐的全球研發(fā)網(wǎng)。而通過(guò)融合豐田生產(chǎn)方式、本田精益管理和嶺南文化的精致細(xì)膩，創(chuàng)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣汽生產(chǎn)方式。 

　　廣汽生產(chǎn)方式從2013年就開始在制造領(lǐng)域試運(yùn)行，2014年結(jié)合第一生產(chǎn)線的二期能擴(kuò)改造全面實(shí)施，通過(guò)工藝技術(shù)優(yōu)化、流程再造、生產(chǎn)組織方式創(chuàng)新以及徹底消除浪費(fèi)，大幅提升了生產(chǎn)節(jié)拍，突破了產(chǎn)能瓶頸。到2015年10月26日整車產(chǎn)量首次超過(guò)1000輛，12月又突破了1100輛，有效緩解了GS4供不應(yīng)求的市場(chǎng)局面。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，在汽車主要品種中，與上年同期相比，乘用車產(chǎn)銷增幅有所減緩，乘用車產(chǎn)銷570.23萬(wàn)輛和566.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.26%和6.75%，增幅分別比上年同期減緩3.40個(gè)百分點(diǎn)和2.20個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整體形勢(shì)不佳的情況下，廣州汽車工業(yè)卻大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)延續(xù)2015年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2016年3月廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)汽車銷量13.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.93%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)平均水平。 

　　廣汽集團(tuán)今年一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷約35.25萬(wàn)輛和33.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.76%和35.82%。其中自主品牌廣汽傳祺在2016年更是大幅增長(zhǎng)，今年3月銷售新車2.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)184.52%，2016年1~3月，廣汽傳祺累計(jì)銷量為7.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)133.88%，其中傳祺GS4月銷量躋身全國(guó)SUV三甲。此外，廣汽本田一季度銷量12.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.95%，廣汽菲克一季度銷售2.84萬(wàn)輛，同比強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)202.42%。